不少跑货运、开网约车或者自驾出游的人，出车前都愿意看看黄历选吉日，再挑个觉得顺的时辰，图个踏实，其实民间说的吉日，不是指某一天必须出门，而是避开了黄历里的忌出行、忌动土这类不适合启动行程的日子，比如腊月廿九、正月初一这类特殊日子，要是赶在忌出行的标注里，就尽量避开，选吉时也不用太纠结，不用掐着表算到分秒，只要是上午八点到十点、下午一点到三点这类大家普遍觉得亮堂、精力足的时段，都算合适，比如开长途货车的司机，要是前一天休息够了，第二天选个太阳出来后出门，比凌晨摸黑赶路更稳当,也符合大家说的吉时的感觉。
出车前的准备不是随便检查一下就行，要落实到具体的小事上，比如跑长途的司机，要提前把轮胎的胎压查一遍，备胎的气压也得摸一遍，再看看机油、防冻液的量够不够，别开到半路出问题，要是拉的是生鲜货物，得提前跟货主确认好车厢的制冷温度，再试开十分钟，看看制冷效果是不是达标，别耽误了送货时间，还有个容易忽略的细节，就是车里的储物箱要整理好，把行驶证、驾驶证、货物单据这些重要证件放在随手能拿到的地方，别到了收费站或者卡口翻半天，要是开私家车出游，还得提前给手机充好电，带个车载充电器，再备上一瓶矿泉水和一块面包，万一堵车或者车出小问题,也能顶一阵。
很多人觉得吉日吉时是老说法，其实这里面藏着不少实际的好处，比如选个大家都觉得顺的日子出车，能减少自己的心理负担，开车的时候更放松，不容易因为紧张出事故，有个跑城际货运的老司机说，他跑了二十年，每次出车前都会翻一下黄历，选个标着宜出行的日子，再挑个上午的时辰，这二十年来从没出过重大事故，小刮蹭也很少，还有个开网约车的司机，他说要是遇到天气不好，比如下雨下雪，就会特意选个他觉得顺的时辰出车，这几个月的订单量比之前多了不少，乘客也说他开车稳，其实吉日吉时更多是给人一种心理暗示，让自己更用心准备行程,而不是真的能带来什么好运。
出车到了目的地，也不算完事，还有些小细节要注意，比如跑货运的，要把车厢里的货物固定好，别卸车的时候掉下来，再把车停在专门的停车场，别停在偏僻的地方，开私家车出游的，要把车里的垃圾收拾干净，别留下果皮或者饮料瓶，再检查一下车窗是不是关好，车门是不是锁好，还有个容易忘的事，就是把车里的导航关掉，要是下次再用，得重新设置目的地，别一直停留在之前的路线上，要是当天跑了长途，晚上到家后，还要把车的外观擦一下，再给油箱加满油，第二天出门就不用再折腾了。
其实吉日吉时出车，更多是一种对行程的重视，下联可以结合实际的生活场景来想，平安安稳归家顺心”，或者“轻装简行一路顺意”，这些下联都贴合出车的实际需求，也符合大家对出行的期待，不管选什么下联，核心都是希望出车平安，顺利到达,这才是最实在的心愿。